Településünk lakóit az egyik leginkább foglalkoztató kérdés az elmúlt időszakban a hulladékszállítás-lerakás ügye.

A testületi ülésen elhangottak azt vetítik előre, hogy a település vezetése hajlik arra, hogy újra a lakosság részére költségesebb beszállítót válasszuk, mitegy évi 10.000,- Ft-tal növelve az egyes családok éves terheit. Mi, a Jobbik helyi szervezetének tagjai azt gondoljuk, hogy a lakosság anyagi terheit nem szabad tovább növelni, ezért nyílt levélben fordultam a képviselőtestület tagjaihoz, mely itt olvasható:

Tisztelt Képviselő Hölgyek és Urak!

Talán egyetértenek velem, ha azt mondom, hogy jelenleg a kerepesi lakosságot leginkább érintő kérdés a szemétszállítás ügye. Az általam helyi szinten képviselt politikai szervezet, de az én magánvéleményem is az, hogy nem lehet a családokat anyagilag még tovább terhelni. Kérem engedjék meg, hogy megpróbáljam egy kicsit még egyszer körbejárni, összefoglalni  ezt a kérdést, hogy Önök majd minél több ismeret birtokában dönthessenek. Nem állítom, hogy minden részletet pontosan ismerek, de elég régóta és alaposan igyekszem ebben az ügyben tájékozódni.

1./ Nézzük tehát először a Társulás-ZöldHíd Régió Kft oldaláról a dolgot!

A ZöldHíd Régió Kft egy gazdasági társaság, amely pontosan meghatározott üzleti terv szerint gazdálkodik. Ennek az üzleti tervnek az alapjai egészen az EU pályázat kezdetéig nyúlnak vissza. EU beruházás költség-haszon elemzésének alapjai jelenleg is megtalálhatók a Kft honlapján.
http://www.zoldhid.hu/documents/I_melleklet.xls
Ebből a mellékletből kitűnik, hogy a gazdaságossági kalkulációk 2004 évi bázison 200.000 lakosra évi 75.000 tonna szemétmennyiséggel készültek. Ez azt jelenti, hogy egy lakosra 375 kg évi szemétmennyiséggel számoltak. Ha most megnézzük, hogy Kerepes 10.000 lakosára ezzel évi 3.750 tonna hulladék adódik, akkor rögtön látható, hogy a rendszer még a tavalyi kerepesi 2.400-2.700 Tonna hulladékmennyiség esetén is (pedig abban benne volt a közületi-  közterületi hulladék, a lomtalanítás stb.) hibásan kalkulált. Gyenes Szilárd Úrral a múltkoriban hosszú megbeszélést folytattam, ahol elmagyarázta, mennyire összetett, és minden-mindennel összefüggő a ZöldHíd gazdálkodása. Példának hozta fel, hogy amennyiben megváltozik ez egyik JCB munkagép üzemóránkénti fogyasztása 2 literrel, akkor még ez is változást okoz a rendszer egészében. Gondoljunk csak bele, hogy a beszállított mennyiség alapján felállított üzleti terv mennyire nem lehet működőképes, amennyiben nem érkezik be a megfelelő mennyiség, illetve az ehhez tervezett ártalmatlanítási díj bevétel nem realizálódik. Ezen felül a hírek szerint több település saját hatáskörben oldja meg jelenleg is, vagy tervezi megoldani a begyűjtést-beszállítást.
Ez a kis rövid okfejtés talán rávilágít arra, hogy miért is erőlteti a ZöldHíd, hogy minden település lehetőleg a komplex szolgáltatást vegye tőle igénybe.

2./ Szemétszállítás jelenleg Kerepesen.

Talán mindannyian egyetértünk abban, hogy a "ki mennyi hulladékot termel - annyi után fizessen" elv megfelelő. A jelenlegi rendelkezésre állás + zsákos rendszer többé-kevésbe meg is felel ennek. Nyilván vannak hibái, gyenge minőségűek a zsákok, a forgalmazás során többletköltségek kerülnek a rendszerbe, de a lakosoktól kapott visszajelzések alapján alapvetően jól működik a dolog. Én azt gondolom, hogy az emberek többsége jogkövető magatartást tanúsít. Nem lehet indok ennek a rendszernek a megszüntetésére az, hogy néhány lelketlen lakó a szelektívek mellé, meg az erdőbe hordja a szemetét. Ráadásul legtöbbször kiderült, hogy nem is kerepesi lakos volt a tettes. Jelenleg a KHT szállítja el a szelektív szigetek mellett maradó szemetet. Vass Lajos nyilvántartása szerint (amikor nincs valamilyen különleges rendezvény a faluban) ez kb. havi 4 tonna mennyiségű, amelyben már benne van a közterületeken kihelyezett kb. 110 darab szemétgyűjtőből származó hulladék tömege is. Ennek éves szinten 1.000.000,- Ft körüli a lerakóhelyi díja, amely összeg kevesebb mint fele annak, mint amit az augusztusi szilasi kétnapos rendezvényünk felemésztett. A KHT gyorsjelentéséből pedig az is kiderült, hogy még ennek a hulladéknak az elszállítása mellett is szolid nyereséget tudtak realizálni.
 Aki a lakosok közül nem akar a zsákokkal bajlódni, annak lehetőséget kellene biztosítani, -új elemként- hogy matricás-kukaedényes szállítási változat is elérhető legyen a számára.

3./ Kerepes kedvezményei

Mindannyiunk előtt ismert, hogy még Bók polgármestersége idején már előre megállapodtak abban, hogy  Kerepes csak bizonyos feltételek teljesülése esetén járul hozzá, hogy a közigazgatási határain belül a hulladéklerakó bővüljön, illetve hulladékfeldolgozó épüljön. (Ne feledjük, hogy sok településen népszavazáson tiltakoztak a lakók az üzem létesítése ellen.)  Ezt az előzetes megállapodást erősítette meg 2007 június 12-én Gémesi György és Franka Tibor. Érdemes ezt a dokumentumot figyelmesen áttanulmányozni, különösen a 6. és 7. pontokat.
Nem vagyok jogvégzett ember, de a körülmények arra utalnak, hogy ezt a megállapodást a Társulás jelenleg nem vitatja. Legalábbis ilyen értelmű dokumentum eddig nem került nyilvánosságra. Olyannyira nem vitatja, hogy néhány pontot már teljesített is. Utasította az általa tulajdonolt ZöldHíd Kft-t, hogy  részünkre egy hulladékgyűjtő autót térítésmentesen biztosítson, valamint Gyenes Szilárd Úr egy testületi ülésen nyilatkozta, hogy az említett megállapodás 4/d. pontja alapján már el is különítettek 30 millió forintot Kerepes részére. (Egy vele folytatott megbeszélésem során azt is elmondta, hogy ez minden évben tervezett kiadásuk). Elmondta továbbá azt is, hogy Ő csupán a Társulás tulajdonában álló Kft ügyvezetője, tehát ha a Társulástól utasítást kap valaminek a végrehajtására, akkor annak szellemében fog cselekedni.
Ezek fényében nem igazán értem a ködös magyarázkodást, hogy ki, kivel milyen szerződésben áll, és hogy hány szerződés is van itt tulajdonképpen.
Mi a Társulás tagjai vagyunk (vele van szerződésünk), a Társulás biztosítja nekünk a kedvezményeket (erről szól a 2007-es megerősítés), és a Társulás utasítja a 100%-os tulajdonában lévő KFT-t ennek végrehajtására.
A Kft-vel nekünk csupán az elhelyezés-ártalmatlanításra van szerződésünk, ez a kedvezményeket nem befolyásolja.

Érdekes módon a ZöldHíd honlapján a mai napig szerepel a következő:
==================================================